Alltagstauglichkeit:
Wenn ein Volvo (Amazon, Buckel, Duett) gesund
ist, so ist es kein Problem, den Wagen als Alltagsauto zu nutzen. Ein 12
Volt/ B18-Modell sollte es dann aber schon sein. Wichtig ist dann, ein
Auto zu kaufen, an dem von vornherein nichts oder nicht viel zu tun ist.
Ist man auf das Auto angewiesen, so tendiert man dazu, bei Reparaturen
schnell fertigwerden zu wollen und zu müssen - Pfusch ist vorprogrammiert.
Wenn der Wagen im Winter genutzt ist, bedeutet das einen erhöhten
Verschleiß. Besonders Streusalz greift die Substanz an. Hier muß
man rechtzeitig Vor- und Nachsorge treffen, Pflege ist das A und O. Wird
der Wagen nicht regelmäßig eingewachst, vor allem auch von unten,
so hält auch der beste Volvo nur wenige Jahre. Wenn man seinen Schatz
erhalten will, bedeutet das schon ein bischen mehr Pflegeaufwand und Arbeit,
als eine vollverzinkte Alltagskarre, die sowieso irgendwann entsorgt wird.
Wenn man ein restauriertes Auto kauft, sollte man sich Bilder der Restaurierung
zeigen lassen. Leider gibt es oft Pfusch, und was nuetzt die schönste
neue Lackierung, wenn der darunter lauernde Rost sie nach einem halben
Jahr wieder durchbricht? Restaurierungsfotos sind natürlich keine
Garantie dafür, daß auf den Bildern dasjenige Auto abgebildet
ist, das man gerade besichtigt. Aber Vertrauen gehört beim Autokauf
ja auch dazu.
