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Dietmar S. hatte meine Webseite entdeckt, und fragte mich per mail,
ob ich Interesse an Details zu seinem Amazon Cabrio habe - hatte ich natürlich.
Es handelt sich nicht um eines der seltenen originalen Fahrzeuge, die von
Jaques Coune hergestellt wurden, sondern um einen nachträglichen Umbau,
der aber recht gut gelungen ist - und den Segen des TÜV besitzt. Dietmar
schreibt dazu:
"Da ich den Wagen bereits umgebaut gekauft hatte, kann ich über die genauen Profildicken der Versteifungen nur spekulieren. Die A-Säule ist bis unter den Instrumententräger versteift (Profil ist mir unbekannt), direkt vor der Sitzbank befindet sich ein Verstärkungsblech (ca. 2 cm dick und 15 cm hoch), zwischen Verstärkung A-Säule und dem Sitzbankblech sind starke Profile ca. 5 cm dick und 15 cm hoch eingeschweißt. Diese Bleche sind direkt neben dem Türeinstieg angebracht und erhöhen diesen ein wenig. 
Bei meinem Wagen ist darüber hinaus die Scheibenwaschanlage sicherheitshalber stillgelegt worden. Das Gesamtgewicht erhöht sich laut KFZ-Brief um 20 kg. Die Gesamthöhe sinkt von 1505 mm auf 1480 mm.Wegen der beiden Kästen, die rechts und links neben der Sitzbank angebracht werden, und die den Verdeckmechanismus bei offenen Verdeck beherbergen, dürfen nur noch 4 Personen transportiert werden. Der Umbau selbst kostet DM 10.000.-. Dafür wird ein echter Mercedes-Stoff für das Verdeck (ungefüttert) geliefert. Allerdings sind dann die hinteren (Dreiecks-)Scheiben mit dem Verdeck verbunden und sind somit im geschlossenen Zustand nicht zu öffnen. Sollten dort Kurbelfenster eingebaut werden, kostet das so um die DM 5.000.- mehr." 
Diese Story ist schon seit einigen Jahren auf dieser Website. Leider habe ich keinen Kontakt mehr zu Dieter, und keine aktuelle Mailadresse. Ich weiss auch nicht, wer den Umbau ausgeführt hat. |
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